京東 星河鐘表，京東星河國際營業部

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京東 星河鐘表

他們說勞斯萊斯賣的這么貴是為何啊吧？明顯都有發動機.都有座椅.都有四個輪子……憑什麼比普通車貴出幾倍幾十倍吧？哦，您說V12.手工創造.高端定制.小金人.星空頂.光“勞斯萊斯呀”四個字就價格百萬呀?？?，它們不管怎樣堆放，都是尊貴的藝術品，有SUV庫里南，有行政轎車老哥幻影和弟弟古思特，另有成雙成對的軟頂敞篷曜影.硬頂轎跑車魅影，文雅永不過氣拉。

但是，人都會變，況且車呢吧？最終，勞斯萊斯也變了呀。

這是個什麼東-西！他不-是設想圖，卻是勞斯萊斯馬上量產的全新車型，閃靈，的確和一部恐怖片撞名了拉。因此堅信從這一個姓名您也能看得出來，通常和“鬼吧”沾邊的肯定是嚴肅認真勞斯萊斯，但他的長相也太不同樣了拉。由于她是一臺純電車，沒有錯，沒V12了。

忽然間，我了解了全新寶馬7系的策畫，不-是一家人不進全家門啦。分體式大燈在全新7系上出-現，一時很難順應，但事實上勞斯萊斯閃靈也用了這個樣子的策畫，此外全新寶馬7系車燈下方的直角元素和前臉雙側的折角凸顯立-體，而這就是參考了勞斯萊斯的格調，因此全新寶馬7系作-為旗艦成品的換代，理當通知眾人寶馬公司新的策畫方位啦。

說回到勞斯萊斯，本來它們也不-是首次造電車，如這臺102EX，2011年根據幻影油改電的車型，他全部正當可不可以上路，不過沒量產，只供車主.高朋.媒體等集體來試駕體驗電動勞斯萊斯汽車的奇特魅力，并可不可以和工程師.設計師等共享有些辦法.體驗呢。

在閃靈以前，勞斯萊斯也公布過對超奢華出行以后愿景的純電概念車，但她一樣沒量產啦。直至今日，閃靈的世才意味著勞斯萊斯的電動化進度正式開啟，以后古思特.幻影.庫里南等車型也將逐步漸漸電動化，2030年，勞斯萊斯會完成全部電動化呢。因此，電動的勞斯萊斯有什麼不同樣呢？

歡慶女神，他蹲下了，自然也沒這么浮夸，不過半蹲，看起來隨時都能飛起，對比原本的站姿俯身，新的外型形象更動感，蓄勢待發了。而說到他的外型形象為什么調理，我想是為了車輛的風阻系數，勞斯萊斯閃靈風阻系數僅有0.25，變成勞斯萊斯汽車里空-氣動力學體現最棒的車型呢。

帕特農神廟格柵，勞斯萊斯的典型策畫元素，在閃靈上他的寬度到達勞斯萊斯有史以來最大的，氣勢磅礴拉。格柵再也不用作發動機進氣，將梳理氣流，作-為空-氣動力學零件，終究這張“勞臉啊”太垂直了，想掌控風阻并不簡單了。

23英寸七輻輪圈，低風阻策畫，旁邊線條極其流通，A柱到車尾一揮而就，腰線貫通車門，尾部輕輕隆起，雍容華貴的氣質顯現的酣暢淋漓了。從旁邊不難看出，閃靈很像是魅影，區分僅在于尾部三角窗的策畫，但事實上閃靈的車身尺寸為5453/2080/1559mm，軸距3210mm，全部趕過魅影，寬度以至趕過了幻影，因此她也在敬禮以前的幻影轎跑車，但肯定說是魅影的油改電也不-是不可拉。

勞斯萊斯魅影

勞斯萊斯幻影雙門轎跑車

閃靈尾部雄厚飽和，尾燈簡練，但里面帶有金屬拉絲手感并燙印有RR Logo的飾板，說勞斯萊斯是堆料狂魔沒人會抗議，且即使即是1個尾燈的飾板也可不可以定制，知足車主的所有所需呀。

雙門，四座，星空頂，頂級工藝（Craft），豪華用料，線條簡練，大方沉穩，粉色的粉飾讓他充溢靈氣呀。把燈關了，咋們再看啦。

門板上別有洞天，這個是星空車門，里面埋有4796顆柔光點，合作星空頂一塊點亮，燦爛銀河夢境醉人，把豪華又晉升了1個檔次呀。

內飾策畫就是一樣的秘方，副駕駛星空面板又分散著5500顆星星環繞著閃靈車標，鐘表一樣是高端的標志，手動空調表明勞斯萊斯始終謀求的傳統，在這邊，沒人敢說手動空調是低配車了。

勞斯萊斯的石油車沒轉速表，唯有力量貯備表，這很像是電車的儀表，因此閃靈可不可以照搬，并直-接運用了全液晶儀表來凸顯科技感啦。得益于全新SPIRIT軟件架構，現在勞斯萊斯也能和電話App全部互聯啦。App下載好了，勞斯萊斯去哪領嗎？

力量，左右雙機電最大功率585馬力，峰值扭矩900?！っ?，估計CLTC續航里程有585km呀。本來像古思特.幻影這一些石油車的力量水準也不過如此，因此我預計或許唯有勞斯萊斯的電車才會和石油車維持一樣的力量水準，終究V12發動機的底氣讓他力量不或許不能夠用，因而雙機電的優點也就沒表現進去了了。續航不能夠用呢？別逗了，勞斯萊斯車主會唯有這一臺車嗎呢？

閃靈來源全新古思特.幻影一樣的豪華架構，運用全鋁車身，電池即將700斤，直-接拼裝在地板下方，因而車輛的外型形象沒遭到力量形態變化的影響拉。底盤上，車輛有解耦防傾桿，車輪可獨自運行，轉彎時聯接確保特別的安穩，14.12萬組收發裝備不停檢驗，針對不一樣路況.時速等都能準時調理呢。閃靈現在早已累積嘗試了250萬公里，這一個數字是一臺平凡勞斯萊斯駕駛400年的里程呢。

閃靈會在2023年的第二季度完結最后的嘗試，2023年第四季度托付了。因此車輛的數據還或許會有改變，但這不應當是我操心的疑了啦。我只想湊熱鬧的知曉她賣幾多，聽說她的價會在庫里南和幻影之中，“最貴油改電啊”必需頒給她，誰都沒法撼動了。

表現，勞斯萊斯的創始人查爾斯·斯圖爾特·勞斯在1900年就說過“電車沒雜音，非常清潔，且沒汽油車的味道和震動了。假如能計劃好穩定充電站，電車的實用性將十分可觀啦”，好1個宏偉的預言呀。

但我要說，百年以來，勞斯萊斯在汽車界的職位早已沒車企可以撼動，死守的V12發動機他人沒法超過，一臺勞斯萊斯可不可以當成傳家寶珍藏下來呢?？呻妱拥膭谒谷R斯有什麼優點呢呢？我沒在閃靈上見到太多新意，只見到勞斯萊斯順應時代的讓步，并且，有信息稱勞斯萊斯閃靈將會替換魅影和曜影，實屬惋惜拉。他不至于是廢品，但這一個世界的確變了呀。

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